пример

Однажды и уже довольно давно я работала программистом в компании с эпическим названием «Фирма А...н». Как вы лодку назовете, - наверное думали тот, кто включил слово фирма в название компании, - а мы веников не вяжем! И это правда, веников мы не вязали, а наоборот производили полуавтоматические станции мониторинга воздуха. Внимательные питерцы, ездившие мимо Главной Геофизической обсерватории по улице Карбышева, несомненно, вспомнят белые будочки с мачтами на крышах – это и были  наши станции. Внутри стояли приборы, измеряющие разные воздушные загрязнения, контроллер и компьютер, который эти данные запоминал, усреднял и раз в сутки выплевывал в модем. Кроме измерений в задачу входила так же калибровка (или градуировка) приборов. Надо было, управляя клапанами через тот же контроллер, подавать на прибор из специальных баллонов сначала чистый воздух, а потом газ, который этот прибор меряет, например, СО2. В общем, тот, кто хоть немного понимает в измерениях, знает, как это делается. Баллоны с этими газами были, конечно, под давлением. Время от времени их надо было заряжать в специальном месте на Васильевском острове, а потом везти обратно на Лесную. В теории, существуют правилам технической безопасности по транспортировке баллонов под давлением, а раз так, значит существует определенная опасность. На практике же их почти всегда возили на метро. В 1999 году. На метро. Взорвись тогда что, про то, что это обычное разгильдяйство, никто бы и не поверил.